秋霞无码久久久精品交换_欧美亚洲日韩一久久网站_综合欧美日韩国产成人_午夜高清性爱视频观看

二十世紀初，隨著我國工業(yè)及經(jīng)濟的高速發(fā)展，成品油逐步成為我國人民生產(chǎn)及生活不可或缺的重要資源，大量的加油站也如雨后春筍般在全國各地出現(xiàn)，尤其是在經(jīng)濟發(fā)達或工業(yè)飛速發(fā)展的廣東沿海、京津冀等地區(qū)。這些建設于2000年左右的加油站為中國經(jīng)濟的騰飛做出了巨大的貢獻。而隨著時間車輪的前行，這些距今已有二十余年的加油站罩棚逐漸因主體結(jié)構(gòu)裂縫、圍護結(jié)構(gòu)老化、結(jié)構(gòu)體系過時等各種原因急需進行改造。我公司這些年就參與施工了不少這種加油站安全隱患改造類項目。

根據(jù)我公司進行施工的加油站安全隱患整改類項目，我大概把此類項目按照施工內(nèi)容分為三類：第一類是對罩棚屋面結(jié)構(gòu)進行改造，其內(nèi)容較簡單，一般為將原網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的罩棚拆除，更換為鋼結(jié)構(gòu)框架類型的屋面，不涉及工藝管線及罩棚柱及基礎的更換。第二類為對罩棚整體結(jié)構(gòu)進行更換，一般需將基礎、罩棚柱、罩棚屋面結(jié)構(gòu)拆除并換新，但不涉及工藝管線的改造。第三類為罩棚結(jié)構(gòu)及工藝管線的整體更換，其施工組織較前兩類較復雜。而站房改造（主要是內(nèi)外裝飾與包裝）一般定義為升級改造類或增量改造類項目，可能在加油站安全隱患改造類項目中也有涉及，但為更好的分析安全隱患改造類項目的施工組織，我未將該部分內(nèi)容納入分析論述中。

第一類只涉及罩棚屋面更換的項目，其施工流程一般如下：場地圍擋搭設及加油機拆除（鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作開始）→舊罩棚拆除（鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作）→鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進場及拼裝（罩棚電氣配管）→屋面圍護板安裝→鋼結(jié)構(gòu)整體吊裝→罩棚檐口包裝及屋面補板（罩棚電氣及燈具安裝）→加油機安裝調(diào)試及驗收。此類項目的最重要的工期節(jié)點是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進場和鋼結(jié)構(gòu)整體吊裝，而鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作周期和鋼結(jié)構(gòu)的拼裝周期往往成為是否能完成項目整體進度計劃的重要工序。在施工現(xiàn)場我們通常通過鋼結(jié)構(gòu)板件精確分解（如采用TEKELA軟件）及下料、改進焊接工藝（如采用二氧化碳保護焊）、增加施工人員采用流水作業(yè)的方式進行鋼結(jié)構(gòu)及圍護結(jié)構(gòu)拼裝、適當加班等方式來保證鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進場及鋼結(jié)構(gòu)整體吊裝這兩個重要進度節(jié)點的按時完成。

第二類為對罩棚整體結(jié)構(gòu)進行更換的項目，其重要進度節(jié)點依然為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進場及鋼結(jié)構(gòu)整體吊裝，但其影響該兩個節(jié)點尤其是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進場節(jié)點的因素產(chǎn)生了變化。因鋼結(jié)構(gòu)進場拼裝前先需完成舊罩棚鋼結(jié)構(gòu)的拆除、舊罩棚柱與基礎的拆除、新基礎及柱的新建、因基坑開挖造成破壞地面的恢復等多個工序，所以鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作所能給與的時間較長，在此類項目中，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作往往不會再成為進度計劃上的關鍵工序，也因此其持續(xù)時長無需我們重點控制。取而代之的是地面混凝土強度達標成為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進場的前置工作，我們往往從地面混凝土的完成時間來后推罩棚柱、罩棚基礎的施工時間。所以此類項目的關鍵工作和關鍵線路一般如下：場地圍擋搭設及加油機拆除→舊罩棚拆除→基坑開挖→罩棚基礎及柱施工→地面混凝土施工及加油島混凝土澆筑→地面混凝土養(yǎng)護→鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進場及拼裝（罩棚電氣配管）→屋面圍護板安裝→鋼結(jié)構(gòu)整體吊裝→罩棚檐口包裝及屋面補板（罩棚電氣及燈具安裝）→加油機安裝調(diào)試及驗收。這里需要注意的是罩棚柱分為鋼筋混凝土罩棚柱和型鋼罩棚柱兩類，而型鋼罩棚柱需要鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)隊伍進場兩次。以下為我作為項目經(jīng)理組織施工的某加油站A進度計劃，其屬于典型的第二類加油站安全隱患改造項目。

第三類為罩棚結(jié)構(gòu)及工藝管線的整體更換的項目。其專業(yè)類別較多，施工內(nèi)容較復雜，且往往同一個項目會由不同的施工單位參與（中國石油系統(tǒng)一般工藝管線和土建屬于不同的承包商庫，導致同一個項目的工藝改造和土建施工由不同的單位承擔），其協(xié)調(diào)難度也大，容易造成工期延誤。此類項目的進度重要節(jié)點往往還會增加一個管溝開挖和管溝回填（即工藝管道單位的進出場時間）。由我擔任項目經(jīng)理組織實施的某加油站B就是典型的第三類項目。其工藝管道、油氣回收管道與電氣管線的施工作業(yè)成為新罩棚鋼結(jié)構(gòu)入場前最重要的工作，所以自舊罩棚拆除后，為工藝管線、油氣回收管道與電氣管線施工提供條件一度成為我項目部施工作業(yè)的主線，因為中油體系審核做準備、兩會期間升級管理、天氣影響等多方面的原因?qū)е略擁椖壳捌谶M度較緩慢，為保證管溝的按時開挖與回填從而保證項目整體進度，我項目部集中人手進行了管溝開挖、工藝管道墊層鋪筑等工序的突擊施工。該項目罩棚基礎及罩棚柱均為利舊，因而減少了大量的罩棚鋼結(jié)構(gòu)進場前的工作。以下為該項目的進度計劃。

    根據(jù)以上三類項目的分析，加油站安全隱患整改類項目的施工組織與進度計劃應圍繞關鍵線路上的關鍵工作（尤其是影響因素多，易造成持續(xù)時間延誤的關鍵工作）開展，項目部應根據(jù)實際情況將人力、物力資源向這些工作傾斜，采取多種方式、不同方向的措施保證該部分工作的按時完成，同時對于非關鍵線路上的非關鍵工作也應時刻關注，保證其自由時差不超過總時差。尤其對于比較復雜的第三類加油站安全隱患改造項目，我們一定要根據(jù)分公司及油站的要求、省公司的監(jiān)管要求，發(fā)揮自身優(yōu)勢，實事求是，解放思想，在不違規(guī)作業(yè)的前提下，通過各種方式，完成整體進度要求。